鏈板式輸送機(jī)主要負(fù)責(zé)各類食品、制藥、化工、電子等行業(yè)的輸送。它可以進(jìn)行九十度轉(zhuǎn)彎及一百八十度轉(zhuǎn)輸送,同時(shí)它還是可以進(jìn)行結(jié)合其他的輸送設(shè)備進(jìn)行組成交叉復(fù)雜的輸送線路進(jìn)行物料的輸送系統(tǒng)。由于鏈板輸送機(jī)的摩擦力的作用在輸送物料時(shí)必定會(huì)產(chǎn)生一些阻力,特別是當(dāng)輸送時(shí)長(zhǎng)的關(guān)系導(dǎo)致機(jī)械的潤(rùn)滑不夠時(shí),就需要進(jìn)行各機(jī)械零配件進(jìn)行給電機(jī)加油進(jìn)行潤(rùn)滑,如軸承及各配件的加油進(jìn)行潤(rùn)滑。
這個(gè)鏈板輸送機(jī)的輸送穩(wěn)定可靠、輸送承載能力大、輸送的路線布置靈活,清洗又方便等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
鏈板輸送機(jī)如何改進(jìn):
鏈板輸送機(jī)如何改進(jìn):
(1)采用動(dòng)彈軸承后,減少了運(yùn)動(dòng)中的摩擦阻力,使?jié)L子內(nèi)孔、銷軸和導(dǎo)軌的磨損明顯降低,從而進(jìn)步了設(shè)備的使用壽命;進(jìn)步了零件尺度化、互換性程度,降低了本錢;在購(gòu)進(jìn)備件時(shí),要求備件質(zhì)量高、價(jià)格低、進(jìn)貨渠道廣泛。
(2)采用合成鈣基潤(rùn)滑脂,使軸承在高溫環(huán)境下獲得了良好的潤(rùn)滑效果,同時(shí)還具有良好的隔離作用,防止塵屑進(jìn)入滾子內(nèi)部,影響回轉(zhuǎn)零忤的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3)內(nèi)外鏈板和銷軸結(jié)構(gòu)改進(jìn)后, 內(nèi)外部鏈板軸孔應(yīng)力集中減弱,減少了鏈板因受沖擊、過(guò)載被拉斷的頻率,減少了設(shè)備檢驗(yàn)量,進(jìn)步了設(shè)備的功課率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(4)通過(guò)對(duì)已報(bào)廢的滾子回收處理,進(jìn)步了資源再利用率,降低了檢驗(yàn)過(guò)程中鏈板輸送機(jī)備件的消耗,達(dá)到了挖潛增效,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
?鏈板輸送機(jī)安裝時(shí)對(duì)于精度有什么要求?
鏈板輸送機(jī)安裝時(shí)對(duì)于精度有什么要求?
1機(jī)架中心線與鏈板輸送機(jī)的縱向中心線要求重合,其偏差≤2 mm。
2機(jī)架支柱對(duì)安裝地面垂直偏差≤2 mm/ m。
3相鄰兩支架的水平長(zhǎng)偏差≤2 mm,支架橫向水平度偏差≤1 mm/ m。
4軌道對(duì)鏈板輸送機(jī)縱向中心線距離偏差≤1 mm。
5軌距偏差≤2 mm。
6軌道直線度偏差≤1.5mm/ m;全長(zhǎng)的直線度偏差≤5 mm,軌道的弧形區(qū)段應(yīng)均勻平滑。
7在同一橫截面內(nèi),兩軌道的相對(duì)標(biāo)高偏差≤±2 mm。
8軌道允許焊接,但接頭要光潔平滑,其左右偏移偏差≤±1mm;上下偏移偏差≤0.3 mm(僅允許沿鏈板運(yùn)行方向向下低)。
9電機(jī)軸線與減速器輸入軸軸心線應(yīng)平行,帶輪應(yīng)在同一平面內(nèi)。
10主動(dòng)鏈輪軸心線對(duì)鏈板輸送機(jī)中心線垂直度偏差≤1mm/ m;兩鏈輪間橫向中心與整機(jī)中心線的偏差≤1 mm。
11尾輪軸心線對(duì)鏈板輸送機(jī)中心線垂直度偏差≤1mm/ m;兩鏈輪間橫向中心與整機(jī)中心線的偏差≤1 mm。